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外遇抓姦-車震抓姦

許多東南亞國家最近相繼報導有關男女車震(Car sex)事件等,日本近年來已經鮮見有關車震

的報導,原因是日本在亞洲算是車震先進國,因為車震與汽車的普及率有關,身為世界汽車出

口大國的日本,果然從一九六七年起便已經出現有人在東京武道館停車場發生車震車震歷史

悠久,車震的原因也隨時代不斷改變,現在許多六十幾歲的日本男人都覺得自己年輕時沒有

經驗,是人生一大遺憾,因為那個時代要擁有車很不可能!

戶外性愛省時間

一九六七年時整個日本只有二百九十九萬輛的自己用車,過了十年,日本就變成有一千八百六

十一萬自家用車,現在日本則有五千五百二十八萬輛自家用車,全部的車輛總數則是七千七百

三十九輛,所以車震早已經不成為新聞,對於年輕人而言,只是戶外性愛的選擇之一,已經不

是那麼特別值得大驚小怪;日本年輕人最近還會想要車震,據說最大的原因是因為要省時間而

不是省錢呢!在車子很少的一九六○、七○年代初期日本汽車少,所以車震只是有錢少爺的特

權玩法,一般人都望塵莫及,與其真的在車上做愛,把車子當作歡樂床的不多,還是邊開車邊

摸來摸去居多,所以在一九六八年還有報導指出因此而鬧車禍死亡,不過這是當年的周刊雜誌

報導,好像也不見得有鐵證,或許只是出於對有車能車震的人的嫉妒的報導吧!到了一九七三

年在日本車震再引起矚目,是因為許多年輕有孩子的夫婦,因住宅像是兔子窩,所以便開車夜

裡去偏僻的地方行周公之禮,以避家人耳目,此時車震已經不再是有錢少爺的特權,已經滲透

到一般人,而是反映日本小房子的要行人倫也很困難,不過車子雖然有一千三百萬輛,不過車

子是正常夫婦房的代用品,所以都是偷偷借用公司的大車等,車子白天都還要開出去營業用,

想起來車內可能是百味雜陳呢!車震普及化,所以當時還有雜誌報導車震安全地圖,如國道二

四六號的那裡或是鐮倉的那裡等。

體位變化求快感

不過七○年代之後,日本賓館文化興起,車震效能已經為賓館取代,因此到了八○年代,日本

車震是性愛技巧的要求,也就是看看能有什麼樣的體位變化與不同的快感,認為有些角度不是

在床上、椅上能得到的;而九○年代有些「慾望街車」是為了求刺激,讓人偷窺、偷拍也不在

乎的情形很多;但是到了最近幾年,車震已經相當衰退,已經不是那麼希罕,車震往往是因為

時間不夠、覺得去賓館麻煩才做的事,所以時間不自由不倫男女也經常成為車床族呢!

車震抓姦

因應現在的潮流趨勢車震抓姦已經是徵信社見怪不怪的抓姦範圍內,但為了抓得漂亮一次解決

也還是需要專業的徵信社或徵信公司來處理。全球台灣區優良徵信對於車震抓姦已經有行之多

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